Ergo Petrol
Efficacité maximale en mouvement.
Pratique à transporter, ERGO se démarque par sa robustesse et sa grande efficacité opérationnelle. Il est équipé d’un moteur à essence Honda de 6,6 kW. La version FA (Fully Automatic) est également équipée d’un arrêt automatique avec pressostat réglable, d’une purge automatique des condensats et d’un démarrage électronique.
Groupe de pompage haute pression à 3 étages.
- Monobloc en aluminium,
- Col de cygne en acier forgé
- Lubrification par barbotage
- Bielles en aluminium forgé
- Roulements à rouleaux
- Roulements à rouleaux des bielles
- Cylindres des 1er et 2ème étages en aluminium avec revêtement dur en nicasil
- Vérins de guidage du patin des 2ème et 3ème étages en aluminium avec revêtement dur en nicasil
- Cylindre du 3ème étage en acier spécial traité.
- Soupapes d’admission et d’échappement en acier INOX
- Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inox
- Séparateur après les 2ème et 3ème étages
- Soupapes de sécurité après chaque étage
- Système de filtration Maxifilter
- Capteur de niveau d’huile
Système de purification
Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l’air respirable selon la norme DIN EN 12021¹ si l’on utilise des cartouches filtrantes d’origine. Placé après le dernier séparateur du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression, il dispose du séparateur après les 2ème et 3ème étages pour créer une première barrière fondamentale contre l’humidité. La capacité du filtre avec un air entrant à 20°C et 200 bars est de 620m³.
Moteur
Une des pièces fondamentales du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage via la courroie. Le puissant moteur à essence Honda GX 270 de 6,6 kW est disponible sur ce modèle.
Châssis
Châssis ouvert conçu pour faciliter l’entretien et la transportabilité. La plaque basculante de support du moteur assure une tension constante de la courroie trapézoïdale. Le carter de protection en matériau thermoformé dirige l’air de refroidissement sur les cylindres et les tuyaux inter-étages, garantissant ainsi une efficacité de compression élevée. La console de commande équipée de manomètres inter-étages, de l’indicateur de température interne, de l’alarme de présence et de séquence des phases incorrecte, de l’alarme de manque d’huile et des commandes de marche-arrêt et de purge manuelle des condensats permet de gérer et d’entretenir facilement le compresseur.
Equipement standard
2 Raccords de bouteilles au choix : DIN 232, DIN 300 ou INT/YOKE 232 bars
2 tuyaux flexibles de 1,2 m de long
Soupape de maintien de la pression
Système de filtration Maxifilter
Contrôle du niveau d’huile avec mise hors tension automatique
Couleur du cadre Bleu RAL 5002 + Noir RAL 9005
Données techniques
Type de gaz
Air respirable (EN 12021) – Nitrox 40% max. O2 – Hélium – Azote
Pression d’admission
Atmosphérique max. 300 millibars
Pression nominale
250 bar / 330 bar / 360 bar
Pression de travail
232 bar / 300 bar / 330 bar
Pression de service maximale
420 bar
Plage de température ambiante admissible
-10° C ÷ +40° C
Altitude admissible
0 ÷ 1.500 m SLM
Inclinaison maximale admissible
6°
Design
Fully protective cage
Huile
Synthetic Coltri Oil ST 755
Intervalle de changement d’huile
1 an / 1 000 h
Cadre
Acier de 1,5 mm d’épaisseur – couleur RAL 5002 – Peinture à la poudre – résistante aux rayures
Compresseur
Taux de charge
Mesuré lors du remplissage d’une bouteille de 10 litres de 0 à 200 bar tolérance +/- 5% à une température ambiante de + 20° C.270 Petrol
270 l/min
16.2 m3/h
9.5 CFM
Système d’épuration
Maxifilter
Débit d’air de refroidissement, min.
270 Petrol
1.440 m3/h
Poids
Modèle standard. Le poids et les dimensions peuvent varier en fonction des accessoires.270 Petrol
160 kg
353 lb
Dimensions
(L x P x H)270 Petrol
112 x 63 x 77 cm
44 x 24.8 x 30.3 in
Moteur
Puissance
270 Petrol
6,6 kW
9 Hp
Type
270 Petrol
Essence Honda GX 270
Vitesse (RPM)
270 Petrol
3.600
Optional
Les modèles Ergo Petrol disponibles
(Modèles non standard disponibles sur demande)
Ergo 270 Petrol
Portée : 270 l/min
Remplissage bouteille (10 litres) : 7 minutes
Ergo 270 Petrol FA (Fully automatic)
Portée : 270 l/min
Remplissage bouteille (10 litres) : 7 minutes
