Ace I
Groupe de pompage haute pression à 2 étages.
- Monobloc en aluminium,
- Col de cygne en acier forgé
- avec lubrification forcée sur les cylindres des 2ème et 3ème étages par l’intermédiaire d’une pompe à engrenages
- Filtration de l’huile.
- Tuyaux de refroidissement inter-étage surdimensionnés
- Double séparateur final
- Bielles en aluminium forgé
- Roulements à rouleaux
- Roulements à rouleaux des bielles
- Cylindres du 2ème étage en aluminium avec revêtement dur en nicasil
- Vérins de guidage du patin des 2ème et 3ème étages en aluminium avec revêtement dur en nicasil
- Cylindre du 3ème étage en acier spécial traité.
- Soupapes d’admission et d’échappement en acier INOX
- Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inox
- Séparateur après les 2ème et 3ème étages
- Soupapes de sécurité après chaque étage
- Capteur de niveau d’huile
La pureté de l’air est atteinte.
Le système de purification Maxifilter permet un traitement fiable de l’air respirable et des gaz techniques conformément à la norme DIN EN 12021¹ si l’on utilise les cartouches filtrantes d’origine. Placé après le dernier séparateur du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression, il dispose du séparateur après les 2ème et 3ème étages pour créer une première barrière fondamentale contre l’humidité. La capacité du filtre avec un air d’entrée à 20°C et 200 bars est de 620 m³.
Moteur électrique
Une des pièces fondamentales du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage via la courroie. Un moteur électrique triphasé de 4 à 5,5 kW est disponible sur ce modèle.sur ce modèle.
Châssis
Essentiel et compact, ce châssis est conçu pour être facilement transportable. La plaque basculante de support du moteur assure une tension constante de la courroie trapézoïdale. Le boîtier de protection en matériau thermoformé dirige l’air de refroidissement sur les cylindres et les tuyaux inter-étages. Cela garantit une efficacité de compression élevée.
Equipement standard
Pompe à huile avec manomètre
Soupape de maintien de la pression
Poignées de transport
Pressostat d’entrée
Purgeur automatique de condensats avec autostop
Couleur du châssis Bleu RAL 5015
Données techniques
Type de gaz
Air respirable (EN 12021) – Hélium – Azote – Argon
Pression d’admission
2 à 8 bars
Pression nominale
250 bar / 330 bar
Pression de travail
232 bar / 300 bar
Pression de service maximale
420 bar
Plage de température ambiante admissible
-10° C ÷ +40° C
Altitude admissible
0 ÷ 1.500 m SLM
Inclinaison maximale admissible
15°
Design
Basic
Tension de fonctionnement, standard
400 V; 50 Hz
Autre tension de fonctionnement
Sur un moteur électrique triphasé à 60Hz la puissance (kW / Hp) augmente de 20%.230 V, 50 Hz / 440 V, 60 Hz / 230 V, 60 Hz
Huile
Synthetic Coltri Oil ST 755
Intervalle de changement d’huile
1 an / 1 000 h
Cadre
Acier de 1,5 mm d’épaisseur – couleur Bleu RAL 5015 – Peinture à la poudre – résistante aux rayures
Compresseur
Taux de charge
4 KW
De 28,5 l/min à 235 l/min
De 1.71 m3/h à 14.1 m3/h
De 1 CFM à 8.3 CFM
5,5 KW
De 41 l/min à 350 l/min
De 2.5 m3/h à 21 m3/h
De 1.4 CFM à 12.3 CFM
Système d’épuration
Maxifilter
Débit d’air de refroidissement, min.
4 KW
1.960 m3/h
5,5 KW
1.960 m3/h
Poids
Modèle standard. Le poids et les dimensions peuvent varier en fonction des accessoires.4 KW
105 kg
231 lb
5,5 KW
105 kg
231 lb
Dimensions
(L x P x H)105 x 46 x 70 cm
41.3 x 18.1 x 27.6 in
Moteur
Puissance
4 KW
4 kW
5.5 Hp
5,5 KW
5,5 kW
7.5 Hp
Type
4 KW
Électrique triphasé
5,5 KW
Électrique triphasé
Tension/fréquence de fonctionnement
Tension / fréquence différentes disponibles sur demande.4 KW
400 V, 50 Hz
5,5 KW
400 V, 50 Hz
Courant nominal
4 KW
9.7 A
5,5 KW
12.6 A
Vitesse (RPM)
4 KW
2.840
5,5 KW
2.840
Classe de protection
IP55 (TEFC)
Les modèles disponibles d’Ace I
(Modèles non standard disponibles sur demande)
Ace I 4 kW
Débit : 28,5 l/min à 235 l/min
Ace I 5,5 kW
Débit : 41 l/min à 350 l/min