Gruppo pompante a 4 stadi con recupero del gas

• Groupe de pompage haute pression à 4 étages.
• Monobloc en aluminium,
• Col de cygne en acier forgé
• lubrification forcée sur le cylindre du 4ème étage par l’intermédiaire d’une pompe à engrenages
• Filtration de l’huile
• Bielles en aluminium
• Roulements à rouleaux
• Roulements à rouleaux des bielles
• Cylindres en fonte spéciale des 2e et 3e étages
• Cylindre du 4ème étage en acier spécial traité.
• Soupapes d’admission et d’échappement en acier INOX
• Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inox
• Séparateur après les 2ème, 3ème et 4ème étages
• Soupapes de sécurité après chaque étage
• Capteur de niveau d’huile
• Stade de service qui récupère le gaz qui s’échappe vers le monobloc et le ré-injecte dans le 2ème stade

Moteur électrique

Une des pièces fondamentales du compresseur : le moteur transmet le mouvement à l’unité de pompage via la courroie. Un moteur électrique triphasé de 11 à 15 kWest disponible sur ce modèle.

Tableau électrique

• Interrupteur ON/OFF avec interrupteur de protection du moteur.
• Pressostat électromécanique qui arrête le compresseur à la pression finale.
• Drainage de tous les séparateurs entre les différents étages et également du séparateur final pendant le fonctionnement du compresseur.
• Minuterie pour le purgeur automatique des condensats.
• Démarrage à vide intégré (purge automatique à chaque arrêt de l’appareil).
• Réservoir de récupération des condensats de 5 litres, avec silencieux ; capacité d’environ 3 litres, pour une élimination écologique des condensats.
• Les manomètres inter-étages affichent la pression de fonctionnement des différents étages de compression. Ces informations sur la pression Les manomètres inter-étages affichent la pression de fonctionnement des différents étages de compression. Ces informations sur la pression permettent de vérifier l’étanchéité des soupapes (entrée et sortie) de chaque étage et d’identifier rapidement les sources potentielles de défaillance.

Châssis

Châssis ouvert avec développement vertical conçu pour faciliter les opérations de maintenance. Le niveau et l’évacuation de l’huile vers l’extérieur, la console de commande équipée de manomètres inter-étages, le manomètre de pression d’huile, de l’indicateur de température interne, de l’alarme de présence et de séquence des phases incorrecte, de l’alarme de manque d’huile et des commandes de marche-arrêt et de purge manuelle des condensats permet de gérer et d’entretenir facilement le compresseur.