Ace I
Unidad de bombeo de alta presión de 2 etapas.
- Monobloque de aluminio,
- Cuello de cisne de acero forjado
- con lubricación forzada en los cilindros de la 2.ª y 3.ª etapa mediante bomba de engranajes
- Filtración de aceite.
- Tubos de enfriamiento entre etapas sobredimensionados
- Doble separador final
- Bielas de aluminio forjado
- Cojinetes de bolas del cigüeñal
- Cojinetes de biela de bolas
- Cilindros de aluminio de segunda etapa con revestimiento de Nikasil duro
- Cilindros de guía de deslizamiento de primera y segunda etapa de aluminio con revestimiento de Nikasil duro
- Cilindro de la tercera etapa de acero especial tratado.
- Válvulas de admisión y descarga de acero inoxidable
- Tubos de enfriamiento entre etapas de acero inoxidable
- Separador después de la 2.ª y 3.ª etapa
- Válvulas de seguridad después de cada etapa
- Sensor de nivel de aceite

Se consigue la pureza del aire.
El sistema de purificación Maxifilter permite un tratamiento fiable del aire respirable y de los gases técnicos según la norma DIN EN 12021¹ cuando se utilizan cartuchos filtrantes originales. Colocado después del último separador del compresor y antes de la válvula de mantenimiento de la presión, tiene el separador después de la 2.ª y 3.ª etapas para crear una primera barrera fundamental contra la humedad. La capacidad del filtro con aire de entrada a 20°C y 200 bares es de 620 m³.

Motor eléctrico
Una de las partes fundamentales del compresor: el motor transfiere el movimiento al grupo de bombeo a través de la correa. Este modelo dispone de un motor eléctrico trifásico de 4 a5,5 kW.

Estructura
Esencial y compacta, esta estructura está diseñada para facilitar su transporte. La placa portamotor pivotante garantiza una tensión constante de la correa trapezoidal. La carcasa protectora de material termoformado dirige el aire de enfriamiento hacia los cilindros y los tubos entre etapas. Esto garantiza una alta eficiencia de compresión.


Equipamiento de serie
Bomba de aceite con manómetro
Válvula de mantenimiento de la presión
Asas de transporte
Presostato de entrada
Drenaje automático de la condensación con parada automática
Color estructura Azul RAL 5015
Datos técnicos
Tipo de gas
Aire respirable (EN 12021) – Helio – Nitrógeno – Argón
Presión de entrada
De 2 a 8 bares
Presión nominal
250 bar / 330 bar
Presión de trabajo
232 bar / 300 bar
Presión de trabajo máx.
420 bar
Temperatura ambiente admisible
-10° C ÷ +40° C
Altitud admisible
0 ÷ 1.500 m SLM
Inclinación máxima admisible
15°
Design
Basic
Tensión de funcionamiento, estándar
400 V; 50 Hz
Otra tensión de funcionamiento
En un motor eléctrico trifásico, a 60 Hz la potencia (kW / Hp) aumenta un 20%.230 V, 50 Hz / 440 V, 60 Hz / 230 V, 60 Hz
Aceite
Synthetic Coltri Oil ST 755
Intervalo de cambio de aceite
1 año / 1000 h
Cuadro
Acero de 1,5 mm de grosor – color Azul RAL 5015 – Recubrimiento de polvo – Resistente a los arañazos
Compresor
Caudal de la unidad de bombeo
4 KW
Desde 28,5 l/min a 235 l/min
Desde 1.71 m3/h a 14.1 m3/h
Desde 1 CFM a 8.3 CFM
5,5 KW
Desde 41 l/min a 350 l/min
Desde 2.5 m3/h a 21 m3/h
Desde 1.4 CFM a 12.3 CFM
Sistema de depuración
Maxifilter
Flujo de aire de refrigeración del ventilador
4 KW
1.960 m3/h
5,5 KW
1.960 m3/h
Peso
Modelo estándar. El peso y las dimensiones pueden variar en función de los accesorios.4 KW
105 kg
231 lb
5,5 KW
105 kg
231 lb
Dimensiones
(An x Pr x Al)105 x 46 x 70 cm
41.3 x 18.1 x 27.6 in
Motor
Potencia
4 KW
4 kW
5.5 Hp
5,5 KW
5,5 kW
7.5 Hp
Tipo de motor
4 KW
Eléctrico trifásico
5,5 KW
Eléctrico trifásico
Tensión de funcionamiento
Tensión / frecuencia diferentes disponibles bajo pedido.4 KW
400 V, 50 Hz
5,5 KW
400 V, 50 Hz
Corriente nominal
4 KW
9.7 A
5,5 KW
12.6 A
Velocidad (RPM)
4 KW
2.840
5,5 KW
2.840
Clase de protección
IP55 (TEFC)
Modelos disponibles de Ace I
(Modelos no estándares disponibles bajo solicitud)