Booster Indy VII
Grupo de bombeo de media presión (40 bar) de 4 etapas.
- Grupo de bombeo de media presión (40 bar) de 4 etapas.
- Monobloque de aluminio,
- Cuello de cisne de acero forjado
- Lubricación forzada en el cilindro de la 4.ª etapa mediante bomba de engranajes
- Filtración de aceite
- Bielas de aluminio
- Cojinetes de bolas del cigüeñal
- Cojinetes de biela de bolas
- Cilindros especiales de hierro fundido de la 2.ª y 3.ª etapas
- Cilindro de la 4.ª etapa de acero especial tratado.
- Válvulas de admisión y descarga de acero inoxidable
- Tubos de enfriamiento entre etapas de acero inoxidable
- Separador después de la 2.ª, 3.ª y 4.ª etapa
- Válvulas de seguridad después de cada etapa
- Sensor de nivel de aceite
Motor eléctrico
Una de las partes fundamentales del compresor: el motor transfiere el movimiento al grupo de bombeo a través de la correa. El motor eléctrico trifásico está disponible en este modelo con 11 kW.
Control del compresor y sistema automático de drenaje de condensados
- Interruptor de protección del motor.
- Autostop + Autostart.
- Drenaje del separador entre las etapas individuales durante el funcionamiento del compresor (intervalo de drenaje estándar cada 15 minutos durante un periodo de 6 segundos).
- Los manómetros de presión entre etapas muestran la presión de funcionamiento de cada una de las etapas de compresión. Esta información sobre la presión permite comprobar la estanqueidad de las válvulas (de entrada y salida) de cada etapa e identificar rápidamente las posibles fuentes de fallo.
Los manómetros interetapas están montados en el bastidor del compresor.
Sistema de filtrado autónomo con Hyperfilter
El sistema de filtrado, con cartucho de carbón activo, está montado en un soporte independiente e incluye:
- Válvula de seguridad (variable a petición del cliente)
- Válvula de mantenimiento de la presión
- Kit de hiperfiltro externo y separador
- Kits de piernas
- Purga automática de condensados. Elimina el agua del separador intermedio y del separador final automáticamente durante el funcionamiento (cada 7 minutos).
Equipamiento de serie
Sistema doble de filtrado Hyperfilter con certificación PED
Bomba de aceite con manómetro
Válvula de mantenimiento de la presión
Sistema de separación de la condensación
Drenaje automático de la condensación
Desconexión automática
Reinicio automático
Presostato electrónico
Color estructura Negro RAL 9005
Datos técnicos
Tipo de gas
Aire – Nitrógeno
Presión de entrada
De 2 a 8 bares
Presión nominal
40 bar
Presión de trabajo
40 bar
Presión de trabajo máx.
40 bar
Temperatura ambiente admisible
-10° C ÷ +40° C
Altitud admisible
0 ÷ 1.500 m SLM
Inclinación máxima admisible
15°
Design
Open
Tensión de funcionamiento, estándar
400 V, 50 Hz
Otra tensión de funcionamiento
En un motor eléctrico trifásico, a 60 Hz la potencia (kW / Hp) aumenta un 20%.230 V, 50 Hz / 440 V, 60 Hz / 230 V, 60 Hz
Aceite
Synthetic Coltri Oil ST 755
Intervalo de cambio de aceite
1 año / 1000 h
Cuadro
Acero – color Negro RAL 9005 – Pintura en polvo – resistente a los arañazos
Compresor
Caudal de la unidad de bombeo
11 kW
Desde 721 l/min a 2.163 l/min
Desde 43 m3/h a 130 m3/h
Desde 25.5 CFM a 76.4 CFM
Flujo de aire de refrigeración del ventilador
11 kW
1.960 m3/h
Peso
Modelo estándar. El peso y las dimensiones pueden variar en función de los accesorios.11 kW
225 kg
496 lb
Dimensiones
(An x Pr x Al)115 x 60 x 79,6 cm
45.3 x 23.6 x 31.3 in
Motor
Potencia
11 kW
11 kW
14 Hp
Tipo de motor
11 kW
Eléctrico trifásico
Tensión de funcionamiento
Tensión / frecuencia diferentes disponibles bajo pedido.11 kW
400 V, 50 Hz
Corriente nominal
11 kW
23 A
Velocidad (RPM)
11 kW
2.910
Clase de protección
IP55
Modelos disponibles de Booster Indy VII
(Modelos no estándares disponibles bajo solicitud)
Booster Indy VII 11 kW
Caudal: de 721 l/min a 2.163 l/min
