Ace VII Zero Loss
Unidad de bombeo de alta presión de 4 etapas.
- Unidad de bombeo de alta presión de 4 etapas.
- Monobloque de aluminio,
- Cuello de cisne de acero forjado
- Lubricación forzada en el cilindro de la 4.ª etapa mediante bomba de engranajes
- Filtración de aceite
- Bielas de aluminio
- Cojinetes de bolas del cigüeñal
- Cojinetes de biela de bolas
- Cilindros especiales de hierro fundido de la 2.ª y 3.ª etapas
- Cilindro de la 4.ª etapa de acero especial tratado.
- Válvulas de admisión y descarga de acero inoxidable
- Tubos de enfriamiento entre etapas de acero inoxidable
- Separador después de la 2.ª, 3.ª y 4.ª etapa
- Válvulas de seguridad después de cada etapa
- Sensor de nivel de aceite
- Con etapa de servicio que recupera el gas que fluye hacia el monobloque y lo devuelve a la 2.ª etapa
Motor eléctrico
Una de las partes fundamentales del compresor: el motor transfiere el movimiento al grupo de bombeo a través de la correa. En este modelo, el motor eléctrico de 5,5 fases está disponible kW.
Sistema de filtrado autónomo con Hyperfilter
El sistema de filtrado, con cartucho de carbón activo, está montado en un soporte independiente e incluye:
- Válvula de seguridad (variable a petición del cliente)
- Válvula de mantenimiento de la presión
- Kit de hiperfiltro externo y separador
- Kits de piernas
- Purga automática de condensados. Elimina el agua del separador intermedio y del separador final automáticamente durante el funcionamiento (cada 7 minutos).
Control del compresor y sistema automático de drenaje de condensados
- Interruptor de protección del motor.
- Autostop + Autostart.
- Drenaje del separador entre las etapas individuales durante el funcionamiento del compresor (intervalo de drenaje estándar cada 15 minutos durante un periodo de 6 segundos).
- Los manómetros de presión entre etapas muestran la presión de funcionamiento de cada una de las etapas de compresión. Esta información sobre la presión permite comprobar la estanqueidad de las válvulas (de entrada y salida) de cada etapa e identificar rápidamente las posibles fuentes de fallo.
Los manómetros interetapas están montados en el bastidor del compresor.
Equipamiento de serie
Sistema doble de filtrado Hyperfilter con certificación PED
Sistema de separación de la condensación
Color estructura Negro RAL 9005
Datos técnicos
Tipo de gas
Aire – Helio – Nitrógeno – Argón
Presión de entrada
De 2 a 5 bares
Presión nominal
250 bar / 330 bar
Presión de trabajo
232 bar / 300 bar
Presión de trabajo máx.
420 bar
Temperatura ambiente admisible
-10° C ÷ +40° C
Altitud admisible
0 ÷ 1.500 m SLM
Inclinación máxima admisible
15°
Design
Cabinet insonorizzato con fonoassorbente
Tensión de funcionamiento, estándar
400 V, 50 Hz
Otra tensión de funcionamiento
En un motor eléctrico trifásico, a 60 Hz la potencia (kW / Hp) aumenta un 20%.230 V, 50 Hz / 440 V, 60 Hz / 230 V, 60 Hz
Aceite
Synthetic Coltri Oil ST 755
Intervalo de cambio de aceite
1 año / 1000 h
Cuadro
Acero – Color Negro RAL 9005 – Recubierto de polvo – A prueba de arañazos
Compresor
Caudal de la unidad de bombeo
11 KW
Desde 250 l/min a 620 l/min
Desde 15 m3/h a 37 m3/h
Desde 8.8 CFM a 21.9 CFM
15 KW
Desde 280 l/min a 690 l/min
Desde 17 m3/h a 41.4 m3/h
Desde 9.9 CFM a 24.3 CFM
Sistema de depuración
2 Hyperfilter a carbone attivo
Flujo de aire de refrigeración del ventilador
11 KW
1.960 m3/h
15 KW
1.960 m3/h
Peso
Modelo estándar. El peso y las dimensiones pueden variar en función de los accesorios.11 KW
225 kg
496 lb
15 KW
225 kg
495 lb
Dimensiones
(An x Pr x Al)115 x 60 x 79,6 cm
45.3 x 23.6 x 31.3 in
Motor
Potencia
11 KW
11 kW
15 Hp
15 KW
15 kW
20 Hp
Tipo de motor
11 KW
Eléctrico trifásico
15 KW
Eléctrico trifásico
Tensión de funcionamiento
Tensión / frecuencia diferentes disponibles bajo pedido.11 KW
400 V, 50 Hz
15 KW
400 V, 50 Hz
Corriente nominal
11 KW
23 A
15 KW
31 A
Velocidad (RPM)
11 KW
2.910
15 KW
2.920
Clase de protección
IP55 (TEFC)
Modelos disponibles de Asso VI Zero Loss
(Modelos no estándares disponibles bajo solicitud)