Ergo Diesel
Effizienz, wo immer Sie sie wünschen.
ERGO ist praktisch zu transportieren und zeichnet sich durch seine Robustheit und hohe Effizienz aus. Angetrieben von einem 6,8 kW Yanmar-Dieselmotor. Die Version FA (Fully Automatic) ist außerdem mit einer automatischen Abschaltung mit einstellbarem Druckschalter, automatischem Kondensatablass und elektronischem Start ausgestattet.
3-stufiges Hochdruck-Pumpenaggregat.
- Aluminium-Monoblock,
- Schwanenhals aus geschmiedetem Stahl
- Spritzschmierung
- Geschmiedete Aluminium-Pleuelstangen
- Bankrollenlager
- Pleuelrollenlager
- Zylinder der 1. und 2. Stufe aus Aluminium mit harter Nikasilbeschichtung
- Kufenführungszylinder der 2. und 3. Stufe aus Aluminium mit harter Nicasilbeschichtung
- Zylinder der 3. Stufe aus behandeltem Spezialstahl
- Saug- und Auslassventile aus Edelstahl
- Zwischenstufen-Kühlrohre aus rostfreiem Stahl
- Abscheider nach der 2. und 3. Stufe
- Sicherheitsventile nach jeder Stufe
- Maxifilter-Filtersystem
- Ölstandsensor
Reinigungssystem
Das Maxifilter-Reinigungssystem ermöglicht eine zuverlässige Atemluftbehandlung nach DIN EN 12021¹ bei Verwendung von Original-Filterpatronen. Hinter dem letzten Abscheider des Kompressors und vor dem Druckhalteventil angeordnet, verfügt er über einen Abscheider nach der 2. und 3. Stufe, um eine erste, grundlegende Barriere gegen Feuchtigkeit zu schaffen. Die Filterkapazität beträgt bei einer Zulufttemperatur von 20°C und einem Druck von 200 bar 620m³.
Motor
Eines der wichtigsten Teile des Kompressors: Der Motor überträgt die Bewegung über den Riemen auf das Pumpenaggregat. Der leistungsstarke 6,8 kW Yanmar-Dieselmotor ist für dieses Modell erhältlich.
Rahmen
Offener Rahmen für einfache Wartung und bequemen Transport. Die schwenkbare Motorträgerplatte sorgt für eine konstante Keilriemenspannung. Das Schutzgehäuse aus thermogeformtem Material leitet die Kühlluft auf die Zylinder und die Zwischenstufenrohre und sorgt so für einen hohen Verdichtungsgrad. Die Steuerkonsole mit den Manometern für den Druck zwischen den Stufen, der internen Temperaturanzeige, dem Alarm für das Vorhandensein und die falsche Phasenfolge, dem Ölmangelalarm und den Kontrollen für den Betriebsstopp und den manuellen Kondensatablass ermöglichen eine einfache Verwaltung und Wartung des Kompressors.
Standard-Ausrüstung
2 Flaschenanschlüsse wahlweise DIN 232, DIN 300 oder INT/YOKE 232 bar
2 Füllschläuche Länge 1,2 m
Druckhalteventil
Maxifilter-Filtersystem
Ölstandskontrolle mit automatischer Abschaltung
Rahmenfarbe Blau RAL 5002
Technische Daten
Gasart
Atemluft (EN 12021) – Nitrox 40% max. O2 – Helium – Stickstoff
Ansaugdruck
Umgebungsluft max. 300 Millibar
Nenndruck
250 bar / 330 bar / 360 bar
Betriebsdruck
232 bar / 300 bar / 330 bar
Max. Betriebsdruck
420 bar
Zulässiger Umgebungstemperaturbereich
-10° C ÷ +40° C
Zulässige Höhe
0 ÷ 1.500 m SLM
Maximal zulässige Neigung
6°
Design
Fully protective cage
Öl
Synthetic Coltri Oil ST 755
Ölwechselintervall
1 Jahr / 1.000 h
Rahmen
1,5 mm dicker Stahl – Farbe RAL 5002 – Pulverbeschichtet – kratzfest
Kompressor
Aufladegeschwindigkeit
Gemessen während einer 10-Liter-Flaschenfüllung von 0-200 bar Toleranz +/- 5% bei + 20° C Umgebungstemperatur.280 Diesel
270 l/min
16.2 m3/h
9.5 CFM
Reinigungssystem
Maxifilter
Kühlluftdurchsatz, min.
280 Diesel
1.440 m3/h
Gewicht
Standardmodell. Gewicht und Abmessungen können je nach Zubehör variieren.280 Diesel
180 kg
397 lb
Abmessungen
(B x T x H)280 Diesel
112 x 63 x 77 cm
44 x 24.8 x 30.3 in
Motor
Leistung
280 Diesel
6,8 kW
9.1 Hp
Typ
280 Diesel
Diesel Yanmar GX 270
Drehzahl (RPM)
280 Diesel
3.600
Optional
Verfügbare Ergo Diesel Modelle
(Nicht-Standardmodelle auf Anfrage erhältlich)