Gruppo pompante a 4 stadi con recupero del gas

• Gruppo pompante per alta pressione a 4 stadi.
• Monolocco in alluminio,
• Collo d’oca in acciaio forgiato
• lubrificazione forzata sul cilindro del 4° stadio tramite pompa ad ingranaggi
• Filtrazione dell’olio
• Bielle in alluminio
• Cuscinetti di banco a rulli
• Cuscinetti delle bielle a rulli
• Cilindri del 2° e 3° stadio in ghisa speciale
• Cilindro del 4° stadio in acciaio speciale trattato.
• Valvole aspirazione e scarico in acciao INOX
• Tubi raffreddamento interstadio in acciaio inox
• Separatore dopo il 2°, 3° e 4° stadio
• Valvole di sicurezza dopo ogni stadio
• Sensore livello dell’olio
• Con stadio di servizio che recupera il gas che trafila verso il monoblocco e lo reimmette nel 2° stadio

Motore elettrico

Una delle parti fondamentali del compressore: il motore trasferisce il moto al gruppo pompante attraverso la cinghia. Su questo modello è disponibile il motore elettrico trifase da 11 a 15 kW.

Quadro elettrico

• Interruttore ON/OFF con interruttore di protezione motore.
• Pressostato elettromeccanico che ferma il compressore alla pressione finale.
• Drenaggio di tutti i separatori tra i singoli stadi e anche del separatore finale durante il funzionamento del compressore
• Timer per dispositivo di scarico automatico della condensa.
• Avviamento a vuoto integrato (scarico automatico ad ogni spegnimento dell’unità).
• Serbatoio di raccolta condensa 5 litri, con silenziatore; capacità di circa 3 litri, per lo smaltimento ecologico della condensa.
• I manometri a pressione interstadio visualizzano la pressione di esercizio per i singoli stadi di compressione. Queste informazioni di pressione consentono di controllare la tenuta delle valvole (in entrata e in uscita) di ogni stadio e di identificare rapidamente le potenziali fonti di guasto.

Telaio

Telaio cabinato silenziato con sviluppo verticale, realizzato per ambienti che richiedono un basso livello di rumorosità. Il livello e lo scarico dell’olio riportato all’esterno, la console dei comandi dotata di manometri inter-stadio, il manometro dell’olio, l’indicatore delle temperatura interna, l’allarme presenza e sequenza fasi errata, l’allarme mancanza olio e i comandi di marcia arresto e scarico manuale della condensa consentono una facile gestione e manutenzione del compressore.