Ergo Petrol

Massima efficienza in movimento.

Pratico da trasportare, ERGO si distingue per robustezza e grande efficienza operativa. Può essere alimentato da motori Honda a benzina o Kohler a gasolio. Dotato di pannello di monitoraggio completo di manometri interstadio, autostop con pressostato regolabile, scarico automatico condensa e controllo del senso di rotazione.

Gruppo pompante per alta pressione a 3 stadi.

  • Monoblocco in alluminio,
  • Collo d’oca in acciaio forgiato
  • Lubrificazione a sbattimento
  • Bielle in alluminio forgiato
  • Cuscinetti di banco a rulli
  • Cuscinetti delle bielle a rulli
  • Cilindri del 1° e 2° stadio in allumino con riporto duro di nicasil
  • Cilindri guida pattino del 2° e 3° stadio in allumino con riporto duro di nicasil
  • Cilindro del 3° stadio in acciaio speciale trattato.
  • Valvole aspirazione e scarico in acciao INOX
  • Tubi raffreddamento interstadio in acciaio inox
  • Separatore dopo il 2° e il 3° stadio
  • Valvole di sicurezza dopo ogni stadio
  • Sistema filtrante Maxifilter
  • Sensore livello di olio

Sistema di purificazione

Il sistema di purificazione Maxifilter consente un trattamento affidabile dell’aria respirabile, secondo la DIN EN 12021¹ in caso di uso di cartucce del filtro originali. Posto dopo l’ultimo separatore del compressore e prima della valvola di mantenimento della pressione, ha il separatore dopo il 2° e il 3° stadio per creare una prima, fondamentale barriera contro l’umidità. La capacità filtrante con aria in ingresso a 20°C e 200 bar è di 620m³.

Motore

Una delle parti fondamentali del compressore: il motore trasferisce il moto al gruppo pompante attraverso la cinghia. Su questo modello è disponibile il potente motore Honda GX 270 a benzina da 6,6 kW. oppure il motore Kohler KD15-440 diesel da 7,5 kW.

Telaio

Telaio aperto realizzato per agevolare le operazioni di manutenzione e la trasportabilità. La piastra porta-motore basculante assicura la costante tensione della cinghia trapezoidale. Il carter di protezione in materiale termo-formato convoglia l’aria di raffreddamento sui cilindri e sui tubi inter-stadio, garantendo un elevato rendimento di compressione. La console dei comandi dotata di manometri inter-stadio, l’indicatore delle temperatura interna, l’allarme presenza e sequenza fasi errata, l’allarme mancanza olio e i comandi di marcia arresto e scarico manuale della condensa consentono una facile gestione e manutenzione del compressore.

La semplicità è di serie.

Immaginate di avere un compressore capace di grandi performance e dotato di una straordinaria solidità. Cosa sarebbe tutto questo senza la semplicità assoluta nel gestirlo?
Crediamo che l’innovazione serva a questo: a rendere tutto più semplice.

La più alta qualità dell’aria è l’obiettivo di un compressore Coltri.

Purezza e qualità dell’aria sono due caratteristiche irrinunciabili dei nostri compressori. L’aria che respiri dai compressori Coltri rispetta le normative EN 12021:2014: per questo con loro puoi lavorare, divertirti, esercitarti in assoluta sicurezza.

Specifiche

Dotazione standard

  • 2 Attacchi bombola a scelta tra DIN 232, DIN 300 o INT/YOKE 232 bar
  • 2 fruste da 1,2 m di lunghezza
  • Valvola di mantenimento pressione
  • Sistema filtrante Maxifilter
  • Controllo livello olio con spegnimento automatico
  • Frame color Blu RAL 5002

Motore

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

Honda GX270 benzina
6,6 kW – 9 Hp
3.600 giri motore (RPM)
Kohler KD15-440 Diesel
7,5 kW – 10 Hp
3.600 giri motore (RPM)

Gruppo pompante

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

Portata:
285 l/min
17,1 m³/h
10 CFM (ft³/min)
Portata:
285 l/min
17,1 m³/h
10 CFM (ft³/min)

Pressione di esercizio

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

Da 232 a 420 bar
Da 3.300 a 6.100 PSI
Da 232 a 420 bar
Da 3.300 a 6.100 PSI

Tempo di ricarica

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

7 minuti

(bombola 10 l vuota
a 0-200 bar)

7 minuti

(bombola 10 l vuota
a 0-200 bar)

Rumorosità

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

98,6 dB (Lwa guaranteed)
95,6 dB (Lwa measured)
85,6 dB (Lpa measured)
98,6 dB (Lwa guaranteed)
95,6 dB (Lwa measured)
85,6 dB (Lpa measured)

Peso a secco

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

121 kg / 266 lb
164 kg / 362 lb

Dimensioni

Ergo 285 Petrol

Ergo 285 Diesel

120 x 63 x 77 cm (B x P x A)
47.2” x 24.8” x 30.3” (W x D x H)
122 x 63 x 77 cm (B x P x A)
48” x 24.8” x 30.3” (W x D x H)

Optional

C-Monitor

C-monitor

Sistema di monitoraggio filtro finale, cambio olio ed interfaccia tecnica.

Pannello di ricarica a distanza – Pressione singola

Pannello di ricarica a distanza. Disponibile con 4 attacchi a scelta tra QR DIN 232 bar, QR DIN 300 bar o QR INT/YOKE.

Inclusi nel prodotto:

  • 4 attacchi bombola
  • 1 Manometro
  • 4 Fruste HP 1,20 m – 3.9 ft
  • 1 Frusta HP 3 m – 9.8 ft

Pannello di ricarica a distanza – Pressione doppia

Pannello di ricarica a distanza. Disponibile con 2 attacchi QR DIN 232 bar e 2 attacchi QR DIN 300 bar.

Inclusi nel prodotto:

  • 4 attacchi bombola
  • 1 Manometro
  • 4 Fruste HP 1,20 m – 3.9 ft
  • 1 Frusta HP 3 m – 9.8 ft

Attacchi bombola

QR DIN 232 bar
QR DIN 300 bar
QR DIN 232 bar con manometro
QR DIN 300 bar con manometro
Adattatore DIN/INT
QR INT/YOKE

Fruste di ricarica

Disponibile da 1,5, 2, 3, 4, 5, 8 e 10 metri.

Scarico automatico condensa

Scarico automatico condensa con sistema  di convogliamento nella tanica

(Solo con motori ad avviamento elettrico e batteria)

Avviamento elettronico

Avviamento elettronico.

Contaore digitale

Contaore digitale.

(Disponibile solo per motore Honda)

I modelli disponibili di Ergo Petrol

(Modelli non standard disponibili su richiesta)

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